Закрыть

Общие положения

1.1.	Определения и аббревиатуры
1.2.	Область применения
1.3.	Взаимоотношения с законодательством
1.4.	Изменение правил

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.1. Определения и аббревиатуры.

Аэропорт - комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки ВС, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников.

Авиакомпания - под этим термином подразумевается Перевозчик, директора, служащие и работники, уполномоченные действовать в пределах своей компетенции, а также представители.

Агентство воздушных сообщений – агентство, уполномоченное осуществлять продажу авиабилетов на рейсы Авиакомпании на бланках строгой отчетности .

Акт о неисправностях при перевозке багажа (РIR-PropertyIrregularityReport) - документ, оформленный перевозчиком или уполномоченным лицом в присутствии пассажира немедленно при обнаружении вреда, причиненного багажу, перевозка которого произведена ВС одного или нескольких перевозчиков. Акт подписывается перевозчиком и пассажиром.

Багаж - личные вещи пассажира, перевозимые Перевозчиком на воздушном судне по согласованию с перевозчиком на основании договора воздушной перевозки.

Багаж зарегистрированный – багаж пассажира, принятый Перевозчиком к воздушной перевозке под ответственность Перевозчика и на который он выдал багажную квитанцию и багажную бирку.

Багаж незарегистрированный (ручная кладь) - подразумевает любой багаж пассажира, иной чем зарегистрированный, маркируемый безномерной биркой « Ручная кладь».

Багаж трансферный - багаж, который в соответствии с договором воздушной перевозки перегружается в аэропорту трансферта с ВС, выполняющего один рейс, на ВС, выполняющее другой рейс, по маршруту воздушной перевозки.

Багаж невостребованный - багаж, который прибыл в аэропорт (пункт) назначения, указанный на багажной бирке, и не был получен пассажиром.

Багаж негабаритный - багаж пассажира, габариты которого в упакованном виде превышают 203 см. в сумме трех измерений.

Багаж тяжеловесный - багаж пассажира, вес одного места которого превышает 32 кг.

Багажная идентификационная бирка - документ, выпущенный Перевозчиком исключительно для идентификации зарегистрированного багажа пассажира.

Багажная квитанция - часть пассажирского билета, относящаяся к перевозке зарегистрированного багажа пассажира.

Билет- документ, удостоверяющий заключение договора воздушной перевозки пассажира и багажа, включающий в себя багажную квитанцию.

Бланк строгой отчетности (БСО) – стандартный бланк перевозочного документа (билета, багажной квитанции, квитанции оплаты сверхнормативного багажа, MCO) утвержденный и зарегистрированный в установленном порядке и имеющий уникальный номер в соответствии с системой нумерации БСО. Заполненный БСО обязательно заверяется штампом агентства (валидатором), оформившем перевозку.

Бирка «В КАБИНУ» - документ, разрешающий пассажиру иметь при себе в салоне воздушного судна вещи, не включенные в установленный перечень вещей, перевозимых при себе

Бирка «РУЧНАЯ КЛАДЬ» - документ, разрешающий перевозку незарегистрированного багажа в салоне или в багажном отделении воздушного судна.

Бронирование- предварительное закрепление за пассажиром места на воздушном судне на определенный рейс и дату или предварительное закрепление объема и тоннажа для перевозки багажа.

BAGTRAC- первичная система розыска багажа, управляемая SITA под руководством IATA.

Воздушная перевозка - перевозка пассажиров и багажа на воздушных судах на основании и в соответствии с условиями договора воздушной перевозки.

Внутренняя воздушная перевозка - воздушная перевозка, при которой пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок расположены на территории Российской Федерации.

Выгрузка с воздушного судна - процесс снятия багажа с борта воздушного судна после его приземления под наблюдением перевозчика или уполномоченного им лица.

Высадка с воздушного судна - процесс покидания пассажирами воздушного судна после его приземления под наблюдением перевозчика или уполномоченного им лица.

Возврат сумм - выплата пассажиру или уполномоченному им лицу по нотариально заверенной доверенности, части или всей стоимости перевозки или обслуживания, которые были им ранее оплачены, но не использованы.

Вред- включает гибель, порчу, задержку в доставке, утерю, частичную утерю или другие повреждения, какой бы характер они не носили, возникшие по причине или в связи с перевозкой или другим обслуживанием, предоставленным Перевозчиком.

Груз- имущество, принятое к перевозке на воздушных судах, включая несопровождаемый багаж, оформленный грузовой авианакладной.

Груз бездокументный– груз, прибывший в аэропорт без авиагрузовой накладной и других необходимых документов, или груз, находящийся на складе и не имеющий документов.

Груз бесхозный- груз, принадлежность которого не определена в течение шести месяцев (30 дней) со дня поступления его в аэропорт и не востребован грузоотправителем, грузополучателем и другими перевозчиками.

Груз легковесный– груз, объем которого превышает 0,006 м3 на 1 кг брутто.

Груз невостребованный– груз, не полученный грузополучателем в течение 30 дней после отправки уведомления в его адрес.

Груз негабаритный– груз, размеры одного места которого превышают габаритные размеры загрузочных люков и грузовых отсеков пассажирских воздушных судов, его перевозящих.

Груз тяжеловесный и крупногабаритный— груз, размер, форма и/или вес которого требуют проведения особых погрузочно-разгрузочных операций.

Груз опасный– изделия или вещества, которые при перевозке на воздушных судах способны создавать значительную угрозу жизни и здоровью пассажиров, безопасности полета и сохранности имущества.

Груз особый- груз, специфика или стоимость которого требуют особого внимания или обработки во время приемки, хранения, транспортировки, погрузки и разгрузки.

Груз с объявленной ценностью— груз, стоимость которого указана грузоотправителем в авианакладной.

Груз скоропортящийся– продукты растительного или животного происхождения, продукты их переработки, живые растения, рыбопосадочный материал и другие грузы, которые требуют особых условий при хранении и транспортировке (оптимальных температур, влажности и т.п.).

Груз транзитный– груз, который согласно авиагрузовой накладной далее перевозится тем же рейсом, которым он был доставлен в промежуточный аэропорт (пункт).

Груз трансферный— груз, который согласно авиагрузовой накладной доставляется в аэропорт (пункт) трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.

Груз тяжеловесный- груз с массой отдельного места 80 кг и более на внутрироссийских авиалиниях или с массой 150 кг и более на международных авиалиниях.

Груз ценный– груз, содержащий золото в монетах, слитках или песке, платину, серебро, ювелирные изделия из серебра, другие ценные металлы, драгоценные или полудрагоценные камни, включая промышленные алмазы, валюту в денежных знаках или монетах, акции, облигации, купоны, непогашенные почтовые марки и иные ценные бумаги, а также ювелирные изделия, которые перевозятся на особых условиях.

Грузовая отправка– одно или несколько мест груза, которые одновременно приняты перевозчиком от одного отправителя, следуют по одной авиагрузовой накладной и в адрес одного получателя.

Грузовая партия– груз, принятый к перевозке от одного отправителя в адрес одного или нескольких получателей по нескольким авиагрузовым накладным.

Грузоотправитель– лицо, данные которого вносятся в авиагрузовую накладную как стороны, имеющей договор с перевозчиком(ами) на перевозку груза.

Грузополучатель– лицо, данные которого вносятся в авиагрузовую накладную как стороны, которой перевозчик должен доставить груз.

Группа (пассажиров) – группа пассажиров, следующих одним рейсом и одновременно предъявляющих багаж для регистрации, при условии, что они состоят в родственных связях (должно быть подтверждено документально) или если при бронировании данные пассажиры уведомили Авиакомпанию о том, что они следуют Группой.

Дни - календарные дни, включающие все семь дней недели. С целью определения сроков, день, в который произведена запись, не учитывается. Также с целью определения периода действия тарифа, день, в который билет выписан или в который полёт начат, не учитывается. При предъявлении претензий счет дней ведется с 00 часов суток, следующих за днем, когда произошло событие или произведено действие.

Договор воздушной перевозки пассажира (Договор) – публичный договор на оказание услуг по Воздушной перевозке, заключаемый между Авиакомпанией и Пассажиром на условиях, изложенных в настоящих Правилах. Договор считается заключенным с момента надлежащей и своевременной оплаты Пассажиром заказа/бронирования и действует до исполнения сторонами обязательств по Договору.

Договор воздушной перевозки груза (Договор) – публичный договор на оказание услуг по Воздушной перевозке, заключаемый между Авиакомпанией и Грузоотправителем, на условиях, изложенных в настоящих Правилах. Договор считается заключенным с момента передачи груза Перевозчику и действует до исполнения сторонами обязательств по Договору.

Договор фрахтования (чартера) воздушного судна - соглашение, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров и багажа.

Досмотр предполетный - проверка ручной клади, багажа и пассажиров (личный досмотр), воздушных судов, грузов, экипажей воздушных судов, обслуживающего персонала, бортовых запасов с целью обнаружения веществ и предметов, запрещенных к перевозке (взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных, отравляющих веществ, оружия, боеприпасов, наркотиков и пр.) на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности.

Засланный багаж - багаж, преднамеренно или по невнимательности отделенный от пассажира или экипажа.

«Интерлайн» (многостороннее соглашение по перевозкам «интерлайн -пассажирские перевозки» - многостороннее соглашение IATA, определяющее Правила пассажирских перевозок, багажа, регулирование и пропорциональное распределение расходов между авиакомпаниями, участвующими в перевозке пассажиров.

Инвалид - любое лицо, чья способность передвигаться при пользовании транспорта ограничена в силу физических недостатков (функциональные нарушения органов чувств или движения), умственной отсталости, возраста, заболевания или по любой другой причине, вызванной функциональными расстройствами, и чье положение требует особого внимания и адаптации к потребностям такого лица видов обслуживания, предоставляемых всем пассажирам.

Конвенция - Конвенция об унификации правил, касающихся международной перевозки по воздуху, подписанная в Варшаве 12 октября 1929 г. (здесь и далее – Варшавская Конвенция) с добавлениями, сделанными в Гааге 28 сентября 1955г.

Квитанция для оплаты сверхнормативного (платного) багажа - документ, удостоверяющий оплату пассажиром перевозки багажа сверх нормы бесплатного провоза, установленной Перевозчиком или предметов, перевозка которых подлежит обязательной оплате, а также удостоверяющий оплату сборов за объявленную ценность багажа, в размере 0,5% объявленной стоимости багажа. Объявленная ценность багажа не может превышать его действительной ценности.

Квитанция (ордер) разных сборов (МСО) - документ, удостоверяющий оплату, связанную с перевозкой и оказанием платных услуг, оказываемых пассажиру.

Маркировка- текст, условные обозначения и рисунки на упаковке и (или) продукции.

Маршрут перевозки - указанные в пассажирском билете в определенной последовательности аэропорты (пункты) отправления, трансферта, остановки и назначения.

Маршрут/квитанция – оформляется на листе бумаги формата А4 либо на бланке БСО и выдается Пассажиру после оплаты последним полной стоимости воздушной перевозки, включая сборы и специальные услуги, содержит информацию о перевозке и основные условия Договора воздушной перевозки. Маршрут-квитанция не является документом строгой отчетности.

Международная воздушная перевозка - перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены:

соответственно на территории двух государств;

на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства.

Нарушение перевозки- любые нарушения установленного на воздушном транспорте порядка работ (засылка груза, недостача по массе или количеству мест, повреждение, утрата, разъединение документов и груза, неправильное оформление перевозочных документов), которые повлекли или могли повлечь за собой вредные последствия.

Незаконное вмешательство – противоправные действия (бездействие), угрожающие безопасной деятельности в области авиации, повлекшие за собой несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или угон воздушного судна либо создавшие угрозу наступления таких последствий.

OHD - On-Hand Baggage («Наличие багажа») - используется для описания багажа, оставшегося невостребованным после того, как все пассажиры получили свой багаж по прибытии.

Остановка в пути - согласованный пассажиром и перевозчиком, временный перерыв перевозки в каком-либо пункте между пунктами отправления и назначения.

Оружие – оружие, боеприпасы, и патроны к нему, специальные средства, устройства и изделия, передаваемые для временного хранения на период полета пассажирами, имеющими соответствующее разрешение на их хранение и ношение, а в необходимых случаях на ввоз оружия на территорию РФ и вывоз из России.

Пассажир - лицо, за исключением члена экипажа, которое перевозится или должно перевозиться на воздушном судне в соответствии с договором воздушной перевозки.

Пассажир транзитный - пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки прибыл в аэропорт (пункт) промежуточной посадки воздушного судна и следует далее на этом же воздушном судне до пункта назначения.

Пассажир трансферный - пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки прибыл в аэропорт (пункт) трансферта (пересадки) воздушным судном, выполняющим один рейс, и продолжает полет воздушным судном, выполняющим другой рейс по маршруту перевозки.

Пассажирский купон или пассажирская квитанция - часть билета выпущенного перевозчиком или уполномоченным агентом, промаркированная должным образом и которая должна сохраняться пассажиром.

Перевозчик– авиационное предприятие, независимо от его организационно-правовой формы и формы собственности, имеющее основной целью своей деятельности осуществление на основании лицензии за плату воздушных перевозок пассажиров и их багажа.

Перевозочный документ – билет, багажная квитанция, грузовая накладная, квитанция для оплаты сверхнормативного багажа, квитанция разных сборов, электронный многоцелевой документ.

Принимающий перевозчик - перевозчик, на рейс которого пересаживается пассажир и перегружается багаж для дальнейшей перевозки.

Передаточная надпись (Endorsement) - письменное согласие перевозчика, выдавшего перевозочный или платежный документ (РТА), или перевозчика, указанного в соответствующем полетном купоне билета или обменном купоне платежного документа, на выполнение перевозки другим перевозчиком, либо на обмен первоначально выданного платежного документа.

Полётный купон – часть пассажирского билета, дающего право пассажиру (при наличии пассажирского купона) на воздушную перевозку между пунктом (аэропортом) отправления и пунктом (аэропортом) назначения.

Посадочный талон – документ, подтверждающий факт принятия пассажира к перевозке. На посадочном талоне должна отображаться следующая информация: имя и фамилия пассажира, номер рейса, пункты отправления и назначения, дата и время вылета рейса, время окончания посадки, регистрационный номер, номер места в салоне самолета, номер выхода на посадку, количество мест и вес зарегистрированного багажа, код специальной услуги (если имеется). Посадочный талон является документом, на основании которого может быть подтверждена неисправность при перевозке багажа (неприбытие или недостача).

Предприятие связи — самостоятельная хозрасчетная производственная единица в системе общегосударственной сети связи, организующая ее действия и производственный процесс передачи сообщений.

Претензия – составленное в письменном виде требование заинтересованного лица о возмещении вреда, причиненного пассажиру или багажу в результате воздушной перевозки и предъявленное перевозчику.

Рейс – полет ВС (по расписанию или вне его), выполняемый в одном направлении от начального до конечного пункта маршрута.

Рейс регулярный – рейс, выполняемый по маршруту, установленному расписанием.

Рейс дополнительный - полет ВС, выполняемый дополнительно к расписанию по тому же маршруту, по которому осуществляются регулярные рейсы.

Рейс чартерный – рейс, выполняемый согласно договору фрахтования.

Ручная кладь - вещи пассажира, находящиеся во время перевозки в салоне ВС под наблюдением самого пассажира.

САБ – служба авиационной безопасности.

Служба авиационной безопасности аэропорта – самостоятельное структурное подразделение аэропорта, осуществляющее в аэропорту комплекс мероприятий по обеспечению безопасности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность, а также усиливающее (дополнительно) меры безопасности в период повышенной угрозы воздушному транспорту или в чрезвычайных обстоятельствах (п. 1.2 Типового положения о САБ аэропорта).

Служба авиационной безопасности эксплуатанта - структурное подразделение эксплуатанта, обеспечивающее выполнение требований Норм, правил и процедур авиационной безопасности своими силами или за счет привлечения для этих целей служб авиационной безопасности аэропортов на договорной основе (п. 13 Положения о Федеральной системе защиты ГА от АНВ).

Сообщение (ВТМ)- сообщение, передающее данные о пассажире и его сданном багаже ио перегрузке багажа.

Сообщение (АНL)- сообщение о потерянном багаже

Сбор – установленный Перевозчиком или его уполномоченным агентом плата, взимаемая за предоставление специальных условий перевозки и дополнительных услуг при воздушной перевозке пассажира, багажа или груза, которая удостоверяется выдачей платежного документа.

Совместно выписанный билет - билет, выданный пассажиру совместно с другим билетом, которые вместе образуют единый контракт перевозки.

Согласованные пункты остановок - пункты, указанные в билете или в расписании авиакомпании, как запланированные пункты остановки на маршруте пассажира, кроме пунктов отправления и назначения.

Стоп-овер- преднамеренное прерывание путешествия пассажиром в точке между пунктами отправления и прибытия, заранее согласованное с Перевозчиком.

Тариф - плата, утвержденная в установленном порядке Перевозчиком, за воздушную перевозку пассажира и багажа, взимаемая с пассажира.

Таможенный контроль- совокупность мер, осуществляемых таможенными органами в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации.

Утрата груза – неисполнение и/или ненадлежащее исполнение договора перевозки, в результате которого перевозчик по истечении установленного для доставки срока оказывается не в состоянии выдать уполномоченному лицу принятый к перевозке груз независимо от того, произошло ли это вследствие их фактической утраты, хищения, засылки или ошибочной выдачи в промежуточном аэропорту.

Электронный пассажирский билет и багажная квитанция (далее электронный билет) - документ, используемый для удостоверения договора воздушной перевозки пассажира и багажа, в котором информация о воздушной перевозке пассажира и багажа представлена в электронно-цифровой форме в базе электронных билетов ЕТDB (e-ticket data base).

Электронный контрольный купон– основной купон перевозочного документа. Содержит обязательную информацию о перевозке пассажира и багажа: код перевозчика, номер рейса, дату отправления , коды пунктов/аэропортов отправления и назначения для каждого рейса, время отправления, код класса бронирования. Вся информация идентична с агентским и полетным купоном и хранится в общей базе в электронном виде.

Электронный полетный купон – подтверждает приобретение пассажиром перевозки по указанному маршруту. Число полетных купонов зависит от количества рейсов, и может составлять от 1 до 4. Для каждого участка маршрута перевозки требуется отдельный купон. Полетные купоны после регистрации пассажира, хранятся в общей базе в электронном виде.

Электронный агентский купон– является приложением к отчету агента и хранится в агентстве, оформившем билет в электроном виде в общей базе.

Эмбарго– отказ авиакомпании на ограниченный срок принимать к перевозке по какому-либо маршруту или его участку и в какое-либо место или пункт стыкующей авиакомпании какой-либо товар или тип груза, предложенный должным образом.

IАТА (ИАТА)– Международная ассоциация воздушных перевозчиков.

1.2.	Область применения.
1.2.1.	Настоящие Правила составлены в соответствии с федеральными авиационными правилами, утвержденными приказом Министерства транспорта РФ от 28.06.2007 № 82 «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (в редакции приказов Минтранса РФ от 08.10.2008 N 165, от 25.10.2010 N 231), со статьями главы XV Воздушного кодекса Российской Федерации, а также, в соответствии с Российскими и международными правовыми документами в области воздушных перевозок и неунифицированных правил воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов авиакомпаний.
1.2.2.	Данные Правила должны обязательно находиться: на борту каждого воздушного судна перевозчика; в представительствах и агентствах авиакомпании по продаже; в помещениях всех рабочих офисов авиакомпании.
1.2.3.	Правила применяются при выполнении внутренних и международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и груза, осуществляемых Перевозчиком. Правила устанавливают обязанности, права и ответственность Перевозчика, других юридических лиц, участвующих в организации перевозок, пользующихся услугами Перевозчика.
1.2.4.	Правила определяют условия воздушной перевозки, приведенные в договоре воздушной перевозки (билете, авиагрузовой накладной) и являются его неотъемлемой частью. Правила применяются ко всем видам авиаперевозок пассажиров, багажа, грузов, в том числе и к служебным перевозкам, включая связанное с ними обслуживание, осуществляемое перевозчиком за установленную плату.
1.2.5.	При выполнении международных перевозок настоящие Правила применяются в части, не противоречащей международным соглашениям Российской Федерации о воздушном сообщении.
1.2.6.	Вопросы, касающиеся применения настоящих правил и других нормативных документов, изданных в развитие этих правил, возникающие с пассажирами и багажом при оформлении продажи перевозок, выполнении процедур регистрации перевозочных документов, посадки и высадки, должны разрешаться должностными лицами Перевозчика или его уполномоченными агентами.
1.2.7.	Перевозчик организует, обеспечивает и выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза регулярными рейсами. Перевозчик вправе передать обязанности или их часть по договору воздушной перевозки лицу, осуществляющему от имени перевозчика бронирование, продажу и оформление перевозок на перевозочных документах, лицу, осуществляющему аэропортовую или иную деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов на основании предусмотренного законодательством Российской Федерации сертификата соответствия, или другому лицу, в том числе перевозчику, являясь ответственным за их действия (бездействие) перед пассажиром, грузоотправителем и грузополучателем и выполнение договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.
1.2.8.	Перевозчик выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза чартерными рейсами в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушного чартера).
1.3.	Взаимоотношения с законодательством.
1.3.1.	Права, обязанности и ответственность сторон, вытекающие из договора воздушной перевозки пассажиров и багажа регулируются: Воздушным кодексом Российской Федерации и другими законодательными актами Российской Федерации; конвенциями, касающимися международных воздушных перевозок, документами ИАТА, а также положениями действующих международных договоров и соглашений Российской Федерации о воздушном сообщении; Федеральными авиационными Правилами РФ; Гражданским кодексом РФ; Законом о туристской деятельности; Законом о защите прав потребителей; Настоящими Правилами.
1.3.2.	Международные перевозки пассажиров и багажа, подчиняются действию соответствующих обязательных постановлений, правил и предписаний компетентных органов той страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляются такие перевозки.
1.3.3.	Если какие-либо положения, указанные в настоящих Правилах или в перевозочном документе, окажутся в противоречии с законодательством соответствующей страны и которые не могут быть изменены соглашением сторон договора воздушной перевозки, то такие положения остаются в силе и считаются частью договора перевозки только в той мере, в какой они не противоречат указанному законодательству. При этом недействительность какого-либо положения настоящих правил не отменяет действие других положений настоящих Правил.
1.3.4.	При международных воздушных перевозках ответственность Перевозчика регулируется конвенциями, касающимися международных воздушных перевозок, документами ИКАО, за исключением тех перевозок, которые по определению этих документов таковыми не являются.
1.4.	Изменение правил.
1.4.1.	Настоящие Правила, а также изданные в их развитие другие Правила, руководства, инструкции и документы, регулирующие воздушную перевозку, могут быть изменены без предварительного предупреждения пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей при условии, что ни одно такое изменение не применяется к пассажиру, грузоотправителю либо грузополучателю после заключения договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза. При этом изменения настоящих Правил вступают в силу с момента официального утверждения. В Настоящие Правила могут быть внесены изменения в связи с требованиями действующего законодательства Российской Федерации, международных договоров, соглашений о воздушном сообщении.
1.4.2.	Представители авиакомпании, а также агенты, предоставляющие от её имени услуги и осуществляющие обслуживание воздушной перевозки пассажиров, багажа и груза, не имеют права изменять или отменять положения установленных Перевозчиком Правил воздушных перевозок.

к содержанию